Temes Publicacions: EIXAMPLE

En aquesta fotografia feta per Jaume Prat al 1956 veiem un troleibús (el 515) de la línia FP, que feia el trajecte del carrer Provença a Poble Nou en el seu pas per la Ronda Universitat cantonada Balmes. Els troleibusos eren autobusos que funcionaven amb energia elèctrica transmesa mitjançant dos tròleis connectats amb la catenària que recorria els carrers de …

Els veïns del carrer Rocafort 3-5 n'estaven ben tips. No paraven de trucar a la seva porta preguntant per la Maria i les seves noies. "Al 1er 1a, és al primer primera!!" devien de dir ben enfadats nit rere nit. El client despistat, que buscava discreció i anonimat convençut per l'anunci que anunciava Casa maria com summament reservada, s'enduia el primer "calentón" de la jornada focalitzat en la seva vermella cara.

Els panots amb la flor s’han convertit en un dels símbols més conegut de Barcelona, s’en fan tot tipus de souvenirs, des de bosses i joies a xocolates i sabons. La rajola de Barcelona,  és un panot de 20×20 cm, 4 cm de gruix i fets de ciment. Resistent, barat, fàcil d’instal·lar i de netejar, es segueix fent servir avui per …

…Si, lector. Ayer votaron por primera vez las mujeres en España. Ayer, en Barcelona—con lluvia y sin tranvías—eligieron a sus parlamentarios muchas más mujeres que hombres, y ello sin que ocurriera ninguna de las catástrofes previstas, desde siglos, para tal caso, por el terrible «pánico masculino»…. Així ens explicava el redactor de La Vanguardia, el primer cop que les dones …

Amb l’obertura del baixador de tren del carrer Aragó, el Passeig de Gràcia es va convertir amb la nova zona residencial per a la burgesia de la ciutat i s’hi van començar a construir edificis residencials al gust de l’època: el modernisme. El passeig va ser remodelat per convertir-se en la via comercial i residencial de la classe acomodada. Destaquen …

En la visita d’Alfons XIII a Barcelona, el recorregut de la comitiva Reial va passar pels llocs més emblemàtics de la ciutat com el Passeig de Gràcia, on s’havia instal·lat la burgesia en cases d’estil modernista, gràcies al baixador d’Aragó que convertia aquest Passeig amb un lloc ben comunicat per tren.

La nevada del Nadal de 1962, va paralitzar Barcelona. Les activitats lúdiques preparades per a la canalla a la Plaça de la Sagrada Família van quedar buides.

La línia 3 (abans escrita III) és la línia més antiga del metro, inaugurada l'any 1924 i batejada com Gran Metro, unint les estacions de Catalunya i Lesseps.

El trist final de La Catalana va mantenir allunyats de Barcelona els autobusos durant uns anys. Passats els sotracs de la Primera Guerra Mundial, i davant la congestió dels tramvies, l’Ajuntament va reconsiderar el seu veto. El 1922 el bus urbà va reaparèixer de la mà de la CGA i es va estendre ràpidament fins a formar una primera xarxa …

L’Escorxador construit a la primera meitat del segle XX, va ser enderrocat al 1978 i en els terrenys que ocupava avui hi ha el Parc Joan Miró conegut com el Parc de l’Escorxador.

A l’inici de la seva construcció la Sagrada Família era en un entorn  encara era molt poc urbanitzat.

Obres de pavimentació al carrer Blames cantonada amb Ronda Universitat al 1925

Barraques al costat de les vies del tren en plè Eixample

Andana del metro de Plaça Catalunya al 1955

El Passeig de Sant Joan va ser urbanitzat a finals del Segle XVIII, i rematat amb l’Arc de Triomf amb motiu de l’Exposició Universal del 1888. En aquest passeig que va de l’ Arc de triomf a la Diagonal hi trobem la casa Macaya obra de Domènech i Muntaner. Les postals pertanyen a la col·lecció de Cora Tintoré Auger.